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全线车系:广汽丰田

雷凌

2014-12-22  阅读次数:



外观灵秀优雅

对于每一位消费者来说,汽车内饰所营造的氛围直接影响驾乘感受。雷凌在内饰上继承了丰田一贯的人性化设计和精细做工。车内仪表台覆盖着一层边缘带仿真缝线、纹理细腻、富有弹性的搪塑台面,中控台上的钢琴黑面板,既增添了亲和力,又提升了质感。据了解,为了确保品质,搪塑台面和保险杠面板所用树脂材料,以及白色金属漆和钢琴黑漆都从日本进口,进口树脂材料比国产的价格高出30%。竞争车型则少有如此严格的要求。

为了贴合运动风格的定位,雷凌配备了三幅式多功能真皮方向盘,仪表背景光为蓝色。一键启动发动机,仪表盘中的4.2英寸TFT(薄膜晶体管)多功能信息显示屏瞬间点亮。一条横贯于仪表台中部、贯穿两侧车门内饰板的镀铬亮条水平线,与操控区域里多处镀铬装饰相映衬,视觉上有雷克萨斯的设计影子,既消除了沉闷感,更营造出运动和时尚感。

小细节成就大安全

一辆车是否安全,或许无法用肉眼分辨,但真正具备高安全性能的车,会像守护神一样保护着你。据了解,雷凌出自丰田最先进的新MC平台,与之使用相同平台的车型除了全新卡罗拉外,还有埃尔法和雷克萨斯NX。由该平台打造出来的车型不仅车体刚性更高,同时还能让车身更加轻量化。雷凌的车身100%使用高强度和超高强度钢板,这样的高强度钢板使用率远超竞争车型。更加坚固的车身提高了雷凌的被动安全性。雷凌的门内防撞杆的抗拉强度高达1500兆帕,如此高的强度同级车中并不多见。

在主被动安全方面,雷凌也毫不含糊。主动安全上,雷凌配备德国博世公司最新版本第9ABSEBDEBATRCVSC主动安全套餐。被动安全上,雷凌采用了丰田独有的GOA吸能车身结构,全车焊点超过4300个。此外,雷凌高配版本还装备有驾驶席正面与侧面气囊、副驾驶席正面与侧面气囊和帘式气囊,其安全性能完全能够满足C-NCAP的五星级标准。

 

 

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